いつも当店ブログをご覧いただき有難うございます。
このたび、トップモデルJAPAN公式ブログのリニューアルを致しました。
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同時にサーバーの引っ越しもおこないました。
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さて、当店では今回の引っ越しに併せて感謝セールを開催中です。
3月14日午前10時までの開催期間中は税込8,640円以上のお買い上げで送料無料とさせていただきます。
同時に、こちらのセール会場では特価品、お値打ち品、ノベルティー付き商品などお買い得な品を多数取り揃えてお待ちしております。
ぜひこの機会にトップモデルJAPANセール会場にご来店くださいますようお願い致します。
スケール機などでスピンナーが付いていない（つけられない）機体のエンジン始動はどうされていますか？
特にコルセア、ヘルキャットなどの第二次大戦アメリカ軍機で空冷エンジンを装備した機体のほとんどがスピンナーを装備していないので、そんな機体ではスケール感を保つためにスピンナーは付けたくないのがマニアの心情ですよね。
その結果、エンジン始動時にスターターの使用で苦労している方が多いようですが、スケール感を損なわずにそんな苦労を解決するのが今回ご紹介する、TOPMODELオリジナル商品のスピンナーナット真鍮です。
これを使えばエンジン始動にスターターが使えるのは当然ですが、このほかにもスピンナーナット真鍮を使うと、アルミなどに比べて重い真鍮製ならではのメリットがあるんです。
その一つがバラスト（おもり）効果です。
写真のようにスピンナーナット真鍮の重さは約73gもあります。
一方、こちらはSAITO FA56のプロペラナットとロックナットですが、重量は合わせてわずか6.9gしかありません。
その差、何と65ｇ、機首の先端どころかプロペラの前に約65gの重りを付けたのと同じになる訳ですから、重心位置がうしろになり過ぎてお困りの場合、絶大なバラスト効果を得ることが出来ます。
用途はスケール機ばかりとは限りません。
このスタンダードなスポーツ機PILOTコマンダー148は後部胴体にギミックを搭載したため重心が後になってしまったので、重量23ｇのABスピンナー57mmを取り外し、重量73gのスピンナーナット真鍮に取り替えて重心位置を調節したものなんです。
73-23=50gのバラスト効果ですね！
もう一つのメリットは、重さによるフライホイール効果で、スローの安定性が増すという効能があります。
スケール機に限らず、スポーツ機でも重心位置が合わなくてお悩みのかたは是非一度お試しください。
なお、スピンナーナット真鍮を使うとエンジン付属のロックナットなどの「ゆるみ止め」が使えませんので、当店で販売していますPILOTグリップワッシャーをプロペラハブの前面と後面に使われることとをお勧めいたします。
アイランドブリーズ スプラッシュは、当店で数少ないフロート付きの水上機です。
これを普通の？陸上機にしたいという方のためにＯＫ模型から「アイランドブリーズスプラッシュ陸上コンバージョンキット」(長いので以下ではＩＢＳコンバージョンキットと呼ばせていただきます）なるものが販売されているのをご存知でしょうか。
で、こちらが陸上型のアイランドブリーズです。
最初の写真の水上機型のフロートを取り外してカーボン製のメインギアに替えるわけですね。
さて、キットの中身をもう少し詳しく見てゆきましょう。
これがＩＢＳコンバージョンキットの片足分のパーツになります。
OK模型から提供してもらった組み立て説明書に写真と同じアルファベット記号をつけてみました。
僅かなパーツ数ですからベテランモデラーの方には簡単なものですけれど、店主が気になった点というか、ちょっとした取り付けの知恵を２つほどご紹介させて頂きますね。
まずはタイヤを取り付けるホイルアクセルの4mmキャップスクリューに取り付ける、タイヤ取付用の4mmナイロンナット（上図のパーツC)の向きです。
このナットは黄色の矢印の先の、丸くなったほうがタイヤに向くようにキャップスクリューにねじ込むのですが、ここにはゆるみ止めのナイロンが顔を出しているので簡単ににねじ込むことが出来ません。
ではどうするのかと言いますと、一旦ナイロンナットを矢印と反対の側からキャップスクリューにねじ込み、そうすることでナイロンにネジヤマを立て、その後ナットを一旦取り外し、ナットの向きをかえてから写真の方向に入れなおす、という手順を踏めばOKという訳です。
なお、最後に締め付ける4mmナット（パーツH)にはネジロックを使用して、ネジの緩みを防いでおくと安心ですね。
次に、ホイルパンツの中にタイヤと4mmビスのセットを入れなければならないのですが、長いビスやタイヤが邪魔をして、どう転んでもそのままでは入らない様に見えます。でもご安心を！このキットに入っているホイルパンツは柔軟性のあるプラスチック製ですから、写真のように（デモですのでタイヤを止めるナイロンナットは取り付けていません）エイッと拡げて中に入れてしまってください。グッと拡げてもグラス製ホイルパンツのように割れる心配もありませんし、しばらくたつと元の形に戻ります。
知ってしまえば何という事も無いのですが、拡げずに入れようとパズルのように悩んでおられる方、ぜひお試しください。
今回は水上機のアイランドブリーズスプラッシュが陸上機としても使えるようになるＩＢＳコンバージョンキット、ちょっと趣の違った商品ですのでご紹介させて頂きました。
今日ご紹介するのは、Tahmazo 薄型ウイングサーボ TS-D1022MGです。
ウイングサーボと言えば、まず最初に中、大型グライダーのエルロンやフラップへの使用が思い浮かびますよね。
でも、このウイングサーボ、リンケージをスマートに出来るという理由などで、最近はスポーツ機のエルロンやフラップにも採用されるケースが増えています。
また、トルクもTS-D1022MGは4.7kg/7.4Vと、60クラスエンジン機にも十分使える力があります。
アイデア次第でいろいろな機体に使えるウイングサーボ、外観は薄型というとおり厚さ10mmであることのほか、取り付けタブの形や位置はご覧のように横積みを前提にした形になっています。
TS-D1022MGの付属品です。ネジを使わずにマウントに張り付ける両面テープ、サーボマウントへの取付ネジ、プラスチック製と金属製の２種類のコントロールホーンがついています。
内部はどうなっているのか、参考までに上蓋を取ってみました。（分解すると保証対象外になることもありますのでご注意くださいね）
オール金属製と銘打っているギア部分が出てきます。ファイナルギア・出力軸のみアルミ合金製で、他はすべて真鍮製です。また、ファイナルギアにはベアリングが入っています。右下に少し見える銀色部分はコアレスモーターです。
余談ですが、このTS-D1022MG、出力軸の直径、セレーションがFUTABA製サーボと同じなんですよ。ですから、FUTABAのコントロールホーンがそのまま使える訳で、付属の２種類のホーンが使用する場所の都合などでうまく合わない、というような場合、FUTABAのサーボホーンを持っていれば選択肢が増えますので、何かと便利ですよね。
ところで、こちらは同じTahmazoブランドのTS-D1016MGなんですが、上で解説したTS-D1022MGとどこが違うのでしょうか。
一見、外観、サイズともにほとんど同じでトルクが少し違うだけかな（価格も違いますが）、と思いがちですが大きな違いがあります。
それは使用できる電源の電圧の違いです。TS-D1022MGがハイボルテージ(7.4～8.4V)対応と謳っているのに対してTS-D1016MGはニッカド（ニッケル水素）バッテリー４本（4.8V）または５本(6.0V)の電源しか使えない（使ってはいけない）という事になっています。
TS-D1016MGをハイボルテージで動作させると、一瞬で故障することもあり得ますから十分に気を付ける必要があります。
それともう一つの違いがあります。それはTS-D1016MGのサーボ出力軸のセレーションはFUTABA製サーボと同じではありませんので、注意が必要です
同じような形をしているものの、ハイボルテージ仕様のTS-D1022MGと、そうではないTS-D1016MG、その仕様の違いをよく理解して上手に使い分けてくださいね。
今回は1200Wの高出力を持つTOPMODELハイパワーヒートガンのご紹介です。
バルサキットの表面被覆材としてカバーリングフィルムを使うのは、今や常識とでも言えます。
また、ARF完成機の多くがフィルム貼り仕上げになっているのは皆さんもご承知の通りですよね。
このTOPMODELハイパワーヒートガン、家庭用のヘアドライヤーと違って最高500度ぐらいの超高温の熱風が出ますので、取扱いの際はやけどしないよう細心の注意を払う必要がありますが、使い方に慣れるとフィルム張り作業が驚くほどスムースに進むこと請け合いです。
ただ、高温ゆえにフィルムに近づけすぎるとあっという間にフィルムが溶けてチリジリになる事があります。
そのため貼る部分からの距離感と温度の関係に慣れるのに少々練習と慣れが必要です。
そのコツですが、じっと一か所に風（熱風）を当て続けるのでなく、一瞬近づけてすぐに離す、また一瞬近づけてすぐに離す、これを繰り返して少しづつフィルムを縮めるようにすると良いと思います。
慣れてしまえば本当に便利なツールですが、ちょっと目についた点を説明させて頂きます。
これは、このヒートガンの電源プラグですが、写真のように３本脚のものが付いています。
平らな２本の脚は普通の100V用コンセントと同じですが、もう一本、断面が丸い足が付いています。
パソコン関係の機器にはこのタイプのプラグが結構使われているので、ご存じのかたも多いかと思います。
で、この丸い足は何かというと、本体のノズルのような金属部分で感電しないようにするアース用の足で、安全対策のためなんですよ。
えっ、感電って！
ご安心ください。このヒートガンに限らず、ちゃんとした電気器具なら感電などまずありえないですが、予期しないケースに備えて、念のため写真のような３穴タイプのコンセントを使われると安心という訳です。
折角のアース付きプラグです。市販の変換アダプターを使ったり、アース端子を切り取ったりすることはしないで頂きたいと思います。
このヒートガン、カバーリングフィルムを貼る時はもちろん、貼った後で時間がたって緩んできたフィルムを元通り、ピンと張りなおす場合にも役立ちます。そのほか、電動の配線に使うシュリンクチューブを収縮させたり、サーボ取付収縮チューブを縮めるのにも重宝します。
ただ今当店ではTOPMODEL ハイパワーヒートガン【在庫限り】 として通常価格5,400円(税込）のところ3,996円というお買い得価格で販売しています。
フィルム貼りの必需品、まだお持ちでない方はぜひこの機会にお求めください。
さて、お屠蘇気分の1月があっという間に過ぎ、今日から2月に突入です。
まだまだ寒さが厳しいですが春のフライトシーズンに備えて機体の製作、整備に取り掛かろうと考えておられる皆さんに特別キャンペーンのご案内です。
トップモデルジャパンでは本日より「特定商品お買い上げで送料無料」キャンペーンを実施しています。
対象商品は延長コードおよび延長コード作成用コネクタキットやコネクタプライヤーなどの延長コード関連用品で、対象商品はもちろん、同時にお買い上げいただいた商品の送料も無料となります。
春のフライトシーズンに備え機体製作のピッチも上がることと思います。そんな時に必要となる延長コード、お得なキャンペーン期間中にお求めください。
セール会場の入り口はこちらです。ぜひお立ち寄りください。
トップモデルオリジナル商品、ストレートロングドリル(LSD)のご紹介です。
機体製作の際、きっちりとした直径の穴を開けるのにドリルの使用は当然です。
でも穴を開ける位置が狭い場所の奥だとドリルのチャックや本体が邪魔になってドリルの刃が届かないとか、エンコンロッドのように距離が離れた複数の胴枠に一直線に通った穴を開けたい、そんなときに役に立つのがこの「ストレートロングドリル」なんです。
今回発売するのは直径2.5㎜、全長200㎜、刃長120mmのストレートロングドリル2.5x200と直径3.1㎜、全長200㎜、刃長100mmのストレートロングドリル3.1x200の2種類です。（申し訳ありませんが在庫限り商品となります）
写真の左下が3.1x200mm、右上が2.5x200mmです。
比較のために標準的な長さ60mmのビットを間に入れてみました。
200mmって、ずいぶん長いですよね！
キット製作ばかりか、ARF機の組み立てにもきっと役に立つこのロングドリル、ぜひ工具箱に備えられたら如何でしょうか。
当ブログで以前ご紹介しました銀色のABスピンナー・クロームはこれまでのアルミ蒸着によるシルバーとは全く異なる製法で、スターターによる擦り傷も付きにくく、ご好評を頂いています。
今回はその姉妹品ともいうべきABスピンナー・クロームブルー（例は57mm）をご紹介させていただきます。
ご覧のように深いブルーでメタリック感が凄いですね。
この色、この輝きを見て、どこかで見た気が・・・・と思われる方がおられるかもしれません。
それもそのはず、このブルーのメタリックは昨今増えているハイブリッドカー、EV(電気自動車)などのエンブレムに、エコを表現するシンボルカラーとして多用されているものなんですね。
この特徴的なブルー塗装、本体のプラスチックに銅メッキを施しその上に硬質クロームメッキをするところまではブログでご紹介したABスピンナークロームと同じですが、このクロームブルーは更にその上にブルーのUVアクリル塗装を施したものなんだそうです。
ちなみにこのUVアクリル塗装はABスピンナーのカーボン柄にすでに使用されている同じ技術で、耐久性も非常に優れたものです。
このようにABスピンナー・クロームブルーはこれまでのABスピンナーの技術の集大成ともいうべきものなんですね。
もちろん、ABスピンナーの名前のもとになっている精度の高いアルミバックパネル（Aluminum Backpanel）は引き継がれていますよ。
ちなみにABスピンナー・クロームブルーのサイズは45mm、51mm、57mm、63mmの４種類です。
どうですか、これまでのメタリックではないソリッドカラーのスピンナーからこの高級感あふれる深いブルーのスピンナーに変えるだけで見慣れた愛機のイメージがガラッと変わるのではないでしょうか。
ぜひお勧めしたい一品です。
今回取り上げるのはPILOT 引込脚サーボR6102です。
最近はモーターを内蔵した電動引込脚が増えていますが、引込脚サーボとスープラリトラクトなどの引込脚ユニットを組み合わせたタイプもまだまだ根強い人気があります。
そんな時、ぜひ使っていただきたいのがこのサーボなんです。
このR6102引込脚サーボを上から見たところですが、何の変哲もない標準型サーボのように見えますが・・・・
横から見るとこんな感じです。
何と高さがわずか23.5mmしかないんですね。標準サーボですと、大体35mmから40mm程度ですからずいぶん平べったい感じがしますね。
この薄さこそがPILOT引込脚サーボ R6102の最大のウリになります。
ご存知のように引込脚サーボは主翼中央に取り付けるケースがほとんどですが、この場所は薄く、中、小型機ではサーボケースが主翼の裏側に出てしまうという事もあります。
こんな時こそ高さ25.5mmというのが効いてくるんですね。
また、引込脚サーボは大きな力がかかる事も考えられますので、R6102のギアは全部金属製になっています。またファイナルギアはベアリングで支えられ、大きな力がかかってもスムースに動作するようになっています。
なかなか贅沢なつくりですね。
付属のサーボホーンは硬い樹脂製のしっかりしたものです。ところで、このサーボは軸に入る部分の溝（セレーション）がFUTABA製サーボと同じサイズ、形状になっているんです。ですからFUTABA製サーボホーンはもちろん、FUTABA用と銘打った互換金属製ホーンなどを使いたいときにはそのまま使えるという事になりますね。
コンパクトでハイトルク、耐久性も十分なPILOT R6102引込脚サーボですが、使用にあたって気を付けていただきたい点が一つあります。
それは使用電圧が4.8V～6V、すなわちニッカドまたはニッケル水素バッテリーの4セルから5セルに適合するという事で、6.3V～7.4Vのリチウムイオン系バッテリーを使うハイボルテージには対応していないという事です。
スケール機など、引込脚の使用を考えておられるかたは、一度取付スペースの深さを測ってみられてはいかがでしょうか。
あけましておめでとうございます。
旧年中はトップモデルジャパンをご愛顧いただき大変有難うございました。
どうか本年もかわらずお引き立て下さいます様、よろしくお願い申し上げます。
さて、当店は1月6日より通常営業、7日(土)は臨時営業致します。
また、年末年始休業期間中に承りましたご注文は1月6日より順次発送させて頂きますので、今しばらくお待ちくださいますようお願い致します。
なお、ただいま開催中の「選べるお年玉プレゼント」は7日午前10時までとなっております。
お買い忘れの商品などがございましたらぜひこの機会にお求めください。
それでは今年もモデラーの皆さんにとって良いお年でありますよう！
トップモデル恒例「選べるお年玉プレゼント」を1月7日 AM10:00まで開催中です！
「選べるお年玉プレゼント」とは・・・・・
お買い上げ額5,400円（税込）を超えるごとに①～⑩の10種類の商品から１つ、お好みのプレゼントを選んでいただくキャンペーンです。
例えば10,800円以上お買い上げの方なら、お年玉2つをお選びいただけます。（但し最大3個までとさせて頂きます） もちろん同じものを複数個お選びいただいても結構です。
更にキャンペーン期間中の特典として10,800円以上お買い上げで送料無料！
更に、更に！！ 21,600円以上のご購入で、スタッフ選りすぐりのプレゼントをさせていただきます
それぞれの商品をご紹介させていただきますと・・・・
① PILOT テープファスナー(のり付) ・・・３色ありますが、色の指定は出来ません
⑥ TOPMODEL オリジナルキーホルダー・・・デザインは変わる場合があります
⑩ PILOT HDコントロールホーン
選べるお年玉のご指定は・・・・・
ご注文時に「通信欄」に、このページの商品に付けられた数字または商品名をご記入いただければOKです。
※ご指定がない場合は、スタッフが選ばせていただきます。なお、商品は充分ご用意させていただいておりますが、万一品切れとなった場合は他の商品に変更させていただく場合がございます。あしからずご了承下さい。
さて、年内のブログ更新は、本日で最後となります。
本年中はTOPMODELブログをご覧頂きますと共にTOPMODEL JAPANに格別のご愛顧を賜り、誠に有難うございました。
どうか来年も引き続き当店をご利用下さいます様、スタッフ一同心よりお願い申し上げます。
