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これって偽装・・・・？

去年から今年にかけて世間では、偽装問題が新聞やニュースを賑わしていて、京都の清水寺の世相を現す漢字までが「偽」が選ばれるなど、食料品やら新年早々、再生紙年賀状までが偽装・偽装の嵐ですが、先日友人たちとRCカーを楽しんでいたときのことです。
某社が発売しているカー用リポバッテリーを寒いのでバッテリーウォーマーで暖めていた仲間がウォーマーの温度を上げ過ぎて、カー用リポのハードカバーが変形して中身のリポが見えたときのことです。
そのリポは、2セル7.4V3800mAとの仕様で発売されているものなのですが、中を見てみるとなんとリポのセルが4個もあるではありませんか・・・
我々リポを販売しているものや、空物のリポを使っている人なら当然2セルと書いてあれば当然リポの中身は2個と思ってしまいますよね。
車しかやっていないユーザーは、まだリポは未知の電池で膨れたり、燃えたりすることを知っている人は、少ないでしょう充電器もリポ専用を使用しないと危険と言う認識も無い方が多いと思います。
確かにそのリポには、2セル7.4Vとは書いてあるが、当社のリポのように2S1P3800mAとは書いていない、そのリポは結局1900mAのセルを使って2S2P3800mAとなっているのです。
それに2セル用のバランス充電用端子もつけてあります。
発売元には、何も言っていないですがもし問い詰めてると「それは2セル相当なんですよ・・・」なんて答が返ってくるのでしょうか?
確かにこのようなセルを使用するとコストは下がるし安く提供できるのでしょうが、車ユーザーのようにまだまだリポの扱いに慣れていない人が多いのにこのようなものを販売してよいのかちょっと、考えてしまいました。
確かに、2S1Pとは表示していないのですが私的には、偽装表示に感じてしょうがないのですが皆さんはどう感じるのでしょうか・・・・(-_-)？

小型高性能フルコンポジットグライダー「BANANA」VOL.4

尾翼のリンケージは、胴体の尾翼取付部分の下の開口部から行います。

付属パーツは主翼取り付けようビス・エルロン用FRP製コントロールホーン・ロゴステッカーのみになっています。
エルロン用コントロールホーンは、ブラスコントロールホーンとナイロンクレビスを使用しても良いでしょう。

組立説明書は、重心位置や、サーボ・RCメカの搭載位置を示した簡単な物になっています。
フラップ仕様にする場合のフラップ寸法やサーボ位置も記載されています。

この機体は小型ながら非常に走りも良く気持ちの良いスロープソアリングを楽しめグライダー上級者のセカンド機としてもお勧めです。

小型高性能フルコンポジットグライダー「BANANA」VOL.3

胴体形状はまさにバナナの名のとおりです。
小型機ながらシッカリした作りになっています。

なんとなくエイリアンの頭を想像させられるようなノーズコーンを外すとメカ室部分ですが、搭載するメカに合わせて穴あけ加工をする必要があります。
使用サーボもTahmazo　TS－1032などの小型のものがお勧めです。

主翼を取り付けるビスの受け用ナットは埋め込み済みになっています。
後は、サーボコードを通す穴をあける必要があります。

尾翼を取り付ける部分は、このように加工されていてます。
尾翼の取り付けは、このサイズの機体ならば接着してしまうほうが良いでしょう。
取外し可能なように加工することも出来ますが、結構細かな作業となりますので、固定式をお勧めします。

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小型高性能フルコンポジットグライダー「BANANA」vOL.2

主翼は、中央部分でビス2本で取り付けるようになっています。
真ん中のテープは、機体の製造時の番号です。
この機体は、1機づつ手作りなので、胴体・主翼・尾翼に組み合わせの固体番号がつけられています。

翼端は、独特のカーブ形状がカールアップしています。
主翼が非常に薄いので使用するサーボは、「Tahmazo　TS-1014」あたりの薄型マイクロサーボがお勧めです。

尾翼は、バルサシャーレの一体成型されたＶ尾翼になっています。
中央部分など強度のいる部分は、カーボンで補強されています。

裏面は、主翼と同じ赤色一色になっています。
エレベーターの中央部分にコントロールホーンを取り付ける部分が成型されています。
ホーンは、ボールリンクタイプがお勧めです。

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小型高性能フルコンポジットグライダー「BANANA」Vol．1

チェコのBAUDIS社製の小型高性能グライダー「BANANA」を紹介します。
このグライダーの名前は、機体と主翼の形状がバナナを想像させるところからつけられたそうです。
キットの内容は、小型コンポジット機なので、ほんとにシンプルな内容になっています。

主翼は、バルサシャーレの一枚ものになっています。
上面の黄色に対して裏面は、赤色一色になっています。
翼長は、1450mmで翼型は、MG06を採用して非常に薄くできています。

主翼は、フルエルロン式になっていて主翼に対して大きめのエルロンになっていて運動性もよさそうです。

本機の主翼には、サーボの取り付け穴が加工されていないので、ユーザーが指定の場所の主翼を切って加工する必要があります。
その際にスパーを切ってしまわないように主翼を電気に透かしてスパーの位置を確認して加工します。
基本的にはエルロンだけの設計になっていますが、説明書には、フラップ加工をする場合の位置が示してあるので、フラップ仕様にも出来るようになっています。

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ラジコン禁止・・・

ある日、昔から地元のラジコンマニアが飛ばしていた某河川敷に行ってみました。
すると、A4サイズぐらいの小さな看板が河川敷の真ん中にポツンと立っていました。
ひょっとしてと思って、見に行くとやはりと言うか案の定に「この河川敷でのゴルフ・ラジコン等を禁止します。」と国土交通省の看板でした。
この場所は、何十年も前から地元のラジコンマニアが飛ばしにやってくるとことで、最近いままで入れたところに車止めが出来たりしていたので、もしかしたらと思っていた矢先でした。
この河川敷には、いくつかの非公認クラブが昔からあり役所も黙認していたのですが、一部のマナーの悪いマニアがいてちょっと役所を怒らせるようなことがあって黙認してもらってた飛行場に盛り土をされて使えなくったと聞いたり、ある民放のニュース番組で河川敷の不正使用にゴルフとラジコン飛行場のことを取り上げて全国的に放送されたりとラジコンが危険だというイメージを強調されて心配していたのですが、とうとう身近なところでもラジコン禁止の看板を立てられるようになってしまったのです。
数年前から河川法の改正にともないラジコン飛行場とモトクロス場は、河川占有許可の対象となり正式に申請すれば許可がもらえることになっているのですが、実際に占有許可をもらう為には大変な作業のようです。
これから、電動飛行機が増えたり２.4G帯の空用プロポが出てきて騒音や混信などが少なくなるので条件的には良くなるように思えるのですが、実際のところは同じ役所でも電波を管理するところと、河川敷を管理するところとではまったく考え方が違ってるようで電波のほうは、ラジコン専用電波ば増え安全に使用できるようになってきているのに、飛ばす場所を管理する方は、ラジコンを締め出すほうになっています。
当然、公に売って国も認めているものを買ってるのにそれを飛ばそうとすると飛ばすところが少なくなって公に飛ばすところが無い、公に許可をとろうとしてもなかなか許可がとれないから、結局ゲリラ的に河川敷などで飛ばすひとが増えてまたそこに「ラジコン禁止」の看板が立つ結局イタチゴッコの繰り返しなんですよね。
ラジコンを飛ばしている人のほとんどが人に迷惑をかけようなんて思ってラジコン飛ばしている人は、居ないとおもいます。
だから、人があまり来なくて広い場所が取れるとこと思って河川敷に集まるんですよね。
そのあたりを役所もわかってもらいたいとも思いますよね。
みんなが使う河川敷だから「ラジコンはダメ」といわれるのですけど、そのみんなの中にラジコンマニアも入るんじゃないかな・・・
その河川敷にも税金を使って役所が作った広場があるのですが、不法投棄が多いからといって結局進入禁止になって放置状態になっているです。
そんなところがあるくらいならラジコンやりたい人はこの場所ならOKと言うところを作ってくれればいいのにと思うのは、私だけでしょうか･･･
でも、ラジコンマニアも大人の趣味としてのマナーを守ってラジコンイメージアップをはかる必要もあるとは思いますけどね。

お詫び・・・m(__)m

本日、午前6時30分から12時において、当社契約サーバーがダウンしており、ホームページにアクセス・メール送受信が出来なくなっておりご利用の皆様にご不便をおかけしましたことをお詫び申しあげます。

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TOPMODELフランスが実機に進出！

TOPMODELのフランス本社が実機の発売に乗り出しました。
名前も「Top-Aviation.eu」というブランドでライトプレーンクラスの取扱を開始したそうです。
ライトプレーンと言っても日本のライトプレーンのイメージではなく、二人乗りの本格的な機体です。
フランスでは、乾燥重量が250kg以下の機体は、ライトプレーンとみなされるそうで、日本のライトプレーンみたいにモーターハングライダーのようではなく写真のように引込脚を搭載した機体です。
日本でもこんな機体をライトプレーンとして操縦することが出来れば面白いでしょうね。

瞬間接着剤「ロケットオダレス」が固まらない・・・

先日ご購入いただいたお客様から「瞬間接着剤の「ロケットオダレス」が全然固まらないが古いんじゃないか」とのお問合せをいただきました。

この接着剤は、OK模型が輸入しているデラックスマテリアル社のもので、瞬間接着剤独特のあの鼻にツンと来る刺激臭が少なく、通常の瞬間接着剤では溶けてしまうスチロールやデプロンなどの発泡系の素材も接着できるのが特徴です。
ただ、気温の低くなる時期などは、硬化しにくいということがあります。
この接着剤の場合は、「OKボンドターボ」等の硬化促進剤を吹きかけてもらうとすぐに接着硬化できます。

輸入元のOK模型さんにも確認したところ、同じような問合せがたまにあるそうです。
EPP機の場合は、普通の瞬間接着剤でもEPPが溶けることがないのでそんなに気にしていなかった瞬間接着剤ですが、国内でもデプロン製の機体が増えてきたのですが接着剤で悩んでいる方も結構おられると思いますが、そんな時に是非「ロケットオダレス」と「OKボンドターボ」を併用して使用してみてください。
素材を溶かすことなく、機体をすばやく組立を行うことができます。

2008年 賀正

みなさん、明けましておめでとうございます。

昨年は、沢山の皆様にアクセスいただきありがとうございました。
ことしも、ショップ・ブログともども皆さんに楽しんでいただけるように頑張ってまいります。

年明けになってから、急に寒さも厳しくなって日本海側でや九州方面に雪の便りがあったりで、仕事はじめで、車等で移動されるかた十分注意をしてください。

では、今年も昨年同様よろしくお願いいたします。m(__)m