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スケール機用「インパネメーターキット」

スケールグライダーや飛行機ファンの方にお勧めのグッズが入荷しました。
スケール機では、コクピットを実機同様に仕上げたいがメーター類の作りこみが難しくどうしようかと思ってる方も少なくないとおもいますが、今回紹介するキットを使用すると簡単にスケールコクピットを再現することができます。
こちらは、プラスチック成型したメーター基盤に精密に印刷されたメーターのシールを張ってコクピットのインストルメンタルパネルに接着することによって簡単に取り付けることができます。

メーターの枠に部分は、プラモデルと同じようにインジェクション成型されていて枠の取り付けボルトや無線のつまみなどの細かな物もついています。
正・幅操縦席の再現が出来るように2セットが入っています。

メーターのシールはアナログ式メータが精密に再現されて機体に合わせて好みの物を選べるように多くの種類が有り、飛行機でもグライダーでも使用できます。
こちらのキットは1/4サイズと1/5サイズの2種類があります。

こちらは、グライダー専用になっていて
メーターシール以外にもグライダーのコクピットに張られているメッセージシールも再現されています。

こちらもプラスチックインジェクション成型で単座のグライダー用になっていてメーター枠以外に細かなレバーやスイッチ類も成型されています。

メーターシールは、デジタル液晶メーターとアナログメーターがシールになっています。

こちらは、グライダーのコクピット内に掲示されているメッセージのシールです。
このあたりもマニアにとっては、嬉しいアイテムの一つです。
このグライダー用デジタルタイプは、1/4スケールのみになっています。

１/４・1/5スケールグライダーオーナーのかたこのメーターキットでコクピットをスケールアップしてみてはいかがですか。

駐機中の機体に注目が集まることうけあいです。

OK模型V-PRO「BD-5」の作製VOL19

このキットには、アルミの削り出しスピンナーが付属しています。
APCのEペラを使用しますが、スピンナーの切り欠き部分がプロペラより狭いのでプロペラに合わせて削ります。

プロペラより少し余裕を持って削っておきます。
削ったところは、バリやカドがたたないようにヤスリで面取りをしておきます。
初心者の方がスピンナーを加工するときは、特にスピンナーがプロペラに当ってキズが入って折れたりしないように加工してください。

APCのプロペラでEペラやSFペラなどでスペーサーが付属しているものがありますが、こちらはプロペラを正確に取り付けるための物です。
メーカーでプロペラに前もって開けてある穴は、仮のもので正確な位置にあいていません。

このプロペラは後に加工されているくぼみが正確な位置なるのでこの穴にプロペラアダプターのシャフト径に合うスペーサーを入れて正確な中心を出します。

このようにアダプターをはめてからアダプターの穴と仮穴を正しくあわせて使用します。
意外と仮穴であわせて使用している方も多いのではないでしょうか。
SFタイプの仮穴があきらかにずれている物もありますがこれは、決して不良品ではなくあくまでも仮に開けられたものだということを理解して使用してください。

OK模型V-PRO「BD-5」の作製VOL18

この機体のモーター取付部に手が入らないのでモーターの軸径に合うビニールパイプをマウント外側から入れて行きます。

出てきたチューブにモーターの軸を取り付けます。
この時は、多少きついぐらいの方が良いです。

チューブを引っ張ってモーターがマウントの位置に来たら胴体側から棒などでモーターをマウントに側に押しながらビス穴を合わせてビスで固定します。
プッシャーの機体なのでアップスラストがついているので、機体内のモーターは下側に下がっていますので、コードは上側になるように入れないと上手くはいりません。
ここがこの機体で一番作業がしにくいところでしょう。

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OK模型V-PRO「BD-5」の作製VOL17

モーターは、今回指定のTahmazoのER-221612ｄより1サイズ大きなER-222012ｄを搭載します。
ESCは、MGMのEasy25です。
受信機は、TahmazoのTR-06Dを使用しました。
こちらの受信機は、デュアルコンバージョンなのでノイズにも強く安心して飛行できます。

モーターを機体に取り付ける前に回転方向の確認をしておきます。
こちらの機体は、プッシャータイプのために最後部に取り付けるために取り付けてから回転が逆の場合は、コードの差し替えが出来にくいために必ず取り付ける前に確認をしておきます。
それとプッシャータイプの機体の場合通常のプロペラを使用する場合は、モーターの回転が逆（モーターの前からにて時計方向）回転にします。
また、バッテリーは重心の関係で機首に搭載するので、ESCの付属しているコードだけでは短いので延長をしておきます。
これでモーターの搭載準備が完了しました。

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「トップモデル 60A 安定化電源」の入荷予定について

最近、電話やメールにて当社オリジナルの「60A安定化電源」の入荷予定の問い合わせをよくいただきます。
リポやアンプなどの周辺機器の価格も手頃になってきて、電動ものが模型の定番になってきていままでエンジンで飛ばしていた中型クラスの飛行機なども電動で飛ばされる方が増えてきてより高出力の電源が求められるようになってきたようです。
さて、当社の安定化電源は、オフィスコンピュータのブレードサーバー用の電源を使用して12V±0.5Vと言う非常に安定した電圧を60Aの高出力を発揮するものですが、こちらの商品も海外からの輸入商品になり、現在入荷の予定が未定となっております。
ご購入をお考えのお客様には、大変ご迷惑をおかけいたしますが今しばらくお待ちいただきますようにお願いもうしあげます。m(_ _)m

ホットライナー「STINGER 0.95m」のフライト

ホットライナーの「STINGER」を紹介します。
電動機の中でもスピードを楽しむ機体がこのホットライナーといわれるジャンルです。
一見小型のグライダーのように見えますが、実際に飛ばしてみるとパイロン機のように非常にスピードに乗った飛びをしてくれます。
このスピードとクイッキーな動きを体験すると結構癖になるかもしれません。
そのスピードに乗った飛びの動画が入手できたので是非ご覧ください。

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純国産フィルム貼り完成機「コマンダー１４８」

昨年のホビーショーで発表されて以来、発売開始を待っておられるマニアも多くおられたとおもいますが、先日「コマンダー１４８」がいよいよ発売が開始されました。
ラジコン飛行機の基本形とも言えるようなノスタルジックなデザインは、初心者からシニア世代のマニアのかたまで幅広く受け入れられる機体になっています。

パワーユニットは、キット標準のエンジン仕様だけでなく同社のEマウントをオプション購入することで簡単に電動化することができます。

機体のほうも電動化をした時にバッテリー交換が簡単に出来るようにノーズの部分がハッチになっています。
これにより主翼を外すことなくバッテリーを交換できます。

メカ室もユッタリとしてサーボ等の搭載も楽におこなえます。

エルロンサーボもオーソドックスな1サーボタイプで初心者でも簡単に搭載でプロポの設定も楽におこなえます。

私個人的には、電動化をしたいとおもいます。
パワーもエンジン機と遜色ありませんし機体のメンテナンスも楽で騒音も少ないと環境にもやさしいエコ時代にはマッチしていると思います。

また、最近のフィルム貼り完成機がほとんど中国製なのにたいしてあえて自社工場で純国産としているにもかかわらず低価格に押さえられていますし、私的にもお勧めの機体の一つです。

ニュース「EZ製造終了！！」

いつもお世話になってるOK模型さんから、ビックリの連絡が入ってきました。
なんと、日本製の完成機を代表するEZシリーズを2月末で製造を終了したとのことでした。
私もEZシリーズは、練習機からお世話になってたし３０の零戦にあこがれて飛ばしたものです。
塗装などが面倒なスケール機が気軽に製作して飛ばせるし製作技術の差が飛行性能にも影響しないのも良かったものです。
現在は、東南アジア製のバルサ組みフィルム貼り完成機が安価に買えるようになってしまって、バルサキットを作るほうが金額的に高くつくという時代になってしまったのですが、当時はちょっとしたバルサ製完成機が非常に高額で十万円前後もする時代に実機さながらのカラフルなカラーリングを施した機体が2万円前後から購入できてほとんど必要なパーツがそろっているという画期的なものでした。
そんな日本を代表する機体がなくなってしまうのも寂しく思うラジコン飛行機マニアも少なくないとおもいます。
OK模型さんに聞くと生産は、終了したけれど在庫が有る物については販売は継続されるとのことでした。
EZ機の製造終了の詳しい案内は、OK模型さんのホームページにも案内されていますのでリンクをしておきますのでこちらからアクセスをしてください。
OK模型さんホームページ

こちらの機体は、私が以前に飛ばしていた「EZゼロ戦３０」の初期型です。
OS　FS52Sでとても軽快に飛んでくれたのを思い出します。