皆さん、ゴールデンウイークはどのように過ごされましたか。
５月と言えばゴールデンウイークと共に、私たち模型業界人や模型マニアにとっては静岡ホビーショーという一大イベントが開催される月でもあるんです。
当店ではこの静岡ホビーショー会場で毎年OK模型さんのブースを間借りする形で、オフラインショップを開店しています。今年は一般公開日の5月16日、17日の両日開催です。
ホビーショー会場限りのお買い得価格で当店商品を提供させていただきますが、それに先立ちネットショップでその先取りセールを開催致します。
先取りセールの開催期間は5月7日から5月12日午前10時までの期間限定で、お買い得な対象商品はこちらになります。
また、商品は随時追加してゆきますので、お見逃しの無いように時々チェックしてくださいね。
早い者勝ちです。
お待ちしております。
今日から５月、いよいよゴールデンウイークがスタートですね。
当店も明日2日から６日までお休みをいただきます。
もちろんご注文はこの期間中も24時間無休で受け付けしておりますが、出荷はは5月7日(木)より順次行わせていただくことになります。
ところで、ご好評を頂いておりました「飛行機・グライダー送料無料キャンペーン」は本日５月1日午前10時をもって終了させていただきました。たくさんのご注文、大変有難うございました。
という事で、早速次の企画のご案内です。
毎年５月は模型界最大のイベント「静岡ホビーショー」が開催されます。模型関連各社はこれに合わせて新カタログを発表されるところが多いんです。
当店でたくさんの商品を取り扱わせていただいているOK模型からも新カタログが出来上がったとの知らせが入ってきました。
今年の表紙はこんな感じ。
裏表紙は新しくLED化されたと話題の大阪心斎橋のグリコの看板ですね！
飛行機では70クラスのスポーツスタント機ルミナが注目です。
ギアダウン・インナーローターブラシレスモーター群も掲載されています。
このほかにも新製品が盛りだくさんです。
そこで、当店ではこの出来たてほやほやの「2015-2016年度版 OK模型カタログ」を、本日から5月6日までの期間にご注文頂いたお客様に、もれなく無料でプレゼントさせていただきます。
ぜひこの機会に当店をご利用ください。
なお、毎年恒例の「モデルショー先取りキャンペーン」も連休明けにはスタートできるよう、只今着々と準備中です。ご期待くださいね。
それでは皆さん、楽しい休日をお過ごしください！！
トップモデルジャパンの所在地、大阪では桜の季節も終わり、毎日好天が続いています。
まさにフライトシーズン到来という感ですね。
写真は気持ちよく海岸線でスロープソアリング中の MDM1 FOX(2.75m)です。
30ccガソリンエンジン搭載のスペースウォーカーをゆったりと飛ばすのも楽しそうですね。
そこで、当店では急遽「飛行機・グライダー送料無料キャンペーン」を開催することになりました。
キャンペーン期間は５月１日午前10時まで、キャンペーン対象となる６５商品の中には、通常大型送料をいただく商品もございます。
お得なこのチャンスにぜひ機体を新調、絶好の飛行日和の中、気持ちの良いフライトを楽しまれては如何でしょうか。
キャンペーン会場はこちらです。
ぜひ一度お立ち寄りください。
一度手にしたかったあの機体が出品されているかもしれませんよ。
OK模型のプロペラのブランドにRLというのがあるのをご存知でしょうか。
すでに大型エンジン機用木製プロペラがリリースされていますが、今回折ペラ用カーボンブレードが新発売されました。サイズは10インチから14インチまでの合計9種類です。
それでは、さっそく現物を見てみましょう。箱を開けるのはこのシリーズで一番大きい14x8です。
透明プラスチックのケースに入っており、裏面に取扱説明が表示されています。
こんな感じですね。
ブレードは中の台紙に固定されています。
これなら、ブレードが箱の中で踊って極薄の先端部分が欠けるという事もなさそうです。
ブレードを台紙から取り外し、もう少し詳しく見てみましょう。
OK模型の説明によると、特徴はコンピューター設計によるデザインで効率の良さと静音性を追求、その形をコンピューター制御のNC加工機で正確な金型に仕上げ、その金型に手作業でカーボンクロスを貼り付けて作り上げているそうです。
外形はこんな感じです。
ところで、このブレードはカーボンのレイアップが手作業という事で個々のブレードの重さが微妙に異なってくるのは避ける事が出来ませんので、製造元で重量チェックを行い、セットになるブレードの２枚の重量を合わせているそうです。
こちらは裏面になります。
オモテ面をクローズアップしてみました。きれいなカーボンクロスの模様が見えます。カーボン地の模様はいつ見てもカッコいいですよね。
付け根部のアップです。幅は8mm、ピン穴は3.1mmとなっていますので、Tahmazo製ブレードや他メーカーの同じぐらいの直径のブレードの標準サイズですね。実際にTahmazoの折ペラピンを挿して見ましたが少し固かったので、ブレード個々によってバラつきがあるとは思いますが修正が必要な場合があるかも知れません。
先端はこんな具合です。かなり薄いので、欠けないように取り扱いに気をつける必要がありますね。
新登場のRLカーボン折ペラブレード、入荷したばかりで当店スタッフはまだ使用していませんが、仕上がり、フォームは高性能を期待させます。
OK模型からリリースされたニュースによると、発売が近づいている2.5mクラスの「メイス２」にこのRL12x6が採用されているそうです。
機会がありましたら機体の感想に合わせてプロペラについてもレポートしたいと思います。
OK模型の新製品「キャラウェイ2m」、メーカー発売開始前にもかかわらず、いつから販売されるのかとのお問い合わせをたくさんいただいております。
当店でも情報収集に努めていますが、4月15～16日頃の出荷開始と聞いております。
また、メーカーへの注文が多く、各店舗への割り当て数も希望通りにはいかないとも聞いております。
当店では発売を心待ちにしておられるお客様のために本日より予約注文を受け付ける事と致しました。
但し入荷数が限られておりますので、ご希望のお客様は早めにご注文ください。
ご注文はこちらから
最近気に入っているのがこのパーツ、トップモデルオリジナル「アルミ飾りワッシャ」です。
アルミ製で端から中央に向かってなだらかに盛り上がっており中央部が凹型に加工されています。
どんなところに使うのか、と言いますと・・・・・・・・
よく見かけるグライダーの主翼止めビスの部分です。
ここの部分をクローズアップして見ますと
当たり前ですが、ご覧のようにネジ頭がイボのように盛り上がっています。
この盛り上がりを解消しようとするには皿ネジを使うという手もありますが、ネジ頭の部分の面積が少ないのでバルサプランクに食い込んでしまう恐れがあります。このモデルではビス頭がプランクのバルサ材に食い込まないよう黄色いプラスチック製のワッシャがついています。
そこで、ネジの頭の下にこのアルミ飾りワッシャを挟むと、こうなります。
武骨にネジ頭が飛び出しているのと比べると見た目がスマートじゃないですか！
また、かなりの面積でビス頭を受け止めますので黄色いワッシャが必要ないほどです。
角度を変えてもっと横から見るとこんな具合です。何か空気抵抗も少くなりそうな気分になりますよね。
一般的な低翼スポーツ機にも使っています。
↑こんな具合になっているのが、ワッシャをアルミ飾りワッシャに替えるだけで・・・
このようにグッとスマートに変身します。
チョットしたところにもこだわってみたいかたにお薦めのトップモデルオリジナル「アルミ飾りワッシャ」、
一度あなたの愛機が変身したところをイメージしてみてください。
ここのところお堅い内容が続きましたので、今回は目先を変えた話題にしてみよう、
という事で行ってきました、淡路島！
3月27日金曜日、関西ではリゾートのイメージが定着している淡路島で開催中の淡路花博2015 花みどりフェア。その会場でラジコンフライトショーがあるというので行楽がてらのぞきに行ってきました。
雲一つなく晴れあがった青空のもと、早咲きの桜が咲き誇る園内を歩いて会場に向かいます。
エリア内のウェスティンホテルがすぐ近くに見えるロケーションです。
会場は野外劇場とそれにつながる、野球場を縦に２つ並べた感じの芝生広場です。
手前から緩い傾斜の登り坂で、一番奥が野外劇場になっています。
ラジコン仲間のスタッフに聞いたところ、主催者の要望でこのステージで飛ばしてくれ、という事らしいです。
ステージと観客席、こんな感じです！
フライトショーは安全面とショー的要素を両立させるということで苦心し、フルサイズ電動ヘリの「おとなしい」飛行、電動室内機のアクロ、FPV（ドローン）のフライト、超小型ヘリのフライトを計画したそうです。幸いほとんど風もない好条件とベテランフライヤーの皆さんの腕で、素晴らしい飛行を見せることが出来、観客席から拍手や歓声が沸く場面もありました。
会場内には精密なスケール機の展示もされていました。
フライトショーのあとは場所を芝生広場に替えて、お子さんメインの模型飛行機教室です。KMA,関西模型クラブ連合会のボランティアの皆さんが手取り足取りでコーチをし、お父さんお母さんがたも交えてあちこちで歓声が上がっていました。
男の子、女の子の区別なく小さいお子さんが目を輝かせて飛行機を追う光景を見ていると、自分の小さかった頃の素朴な感動がよみがえると共に、このような活動をもっと日常的に行って子供たちの夢を大きく育てることの大切さを改めて感じた一日でした。
なお、このラジコンフライトショーは３月27日、１日限りの開催ということでした。
皆さんご承知のように、プロポの受信機用電池といえば最近はリフェやリポの2セル直結、すなわち電圧6.6Vから8.4Vで使用するいわゆるハイボルテージの時代になっています。
ここで困るのが従来のニッカド仕様のサーボや受信機をそのままハイボルテージのバッテリーで使用すると壊れてしまうものがあるという事です。以前は「受信機用充電池」とお店で注文すれば黙っていても電圧4.8Vのニッカド４セルパックが手に入ったので何の問題もなかったのですが、ニッカドはプロポメーカーのカタログからも消えてしまっていますし、ニッカド電池に代わるニッケル水素電池も自己放電が多いものが多いという事でお困りの方もたくさんおられると思われます。
今回ご紹介する商品は日本ではほとんど見る事の出来なくなったニッカド電池、それもMADE in JAPANのSANYO製セルを使って(C国ではない)海外のメーカーがパッキングしたトップモデルオリジナル4.8V 500mAHの受信機用電池です。
パッケージのオモテ面？です。今は懐かしいSANYO CADNICAと記載されています。セル全体は透明のシュリンクチューブで覆われており、前後はプラスチック成型のキャップできちんとカバーされています。受信機に接続するコネクタはJRタイプです。もちろんFUTABA製品にも使用できますが、接続の際には極性に注意する必要があります。
ご承知の通り、日本国内でSANYO製のニッカドセルはとっくに生産中止になっています。ですから今後同じものが現れる事はまずないと思いますので、大変貴重なものです。
とは言っても使う側になってみれば、かなり前に生産中止となったセルを使ったこの電池パック（もちろん未使用品です）は本当に性能を発揮できるか気になるところですよね。
そこで、当社では輸入前にサンプルを取り寄せて充放電特性をチェック、既定通りの性能を発揮できていることを確認して取扱いを決定したのですが、今回このブログを書くにあたって、再度実際の輸入品の中からサンプルを抜き出して充放電能力のチェックを行いました。
ちょっとパッケージの裏面を見てみますと、品名や規格などが記載されています。
規格の部分をアップにして見ました。
電圧1.2V、容量500mAh、急速充電は0.75Aで1時間から1.5時間となっていますね。
大きさや重さなどの諸元は商品頁をご覧ください。
まず充電テストの結果です。充電器はニッカド全盛期の名器、コンピューター制御のDEL PASO-3000です。リチウムイオン全盛の昨今、久しぶりの出番です。
一旦完全放電したものを0.8Aで急速充電した結果です。
文字が小さくて判りにくいので拡大してご覧ください。
画像処理で付け加えた黄色の線の部分、出力容量（電池から見れば入力容量）が545mAhとあり、500mAh以上充電出来ていることが判ります。
次はこの電池の放電テストをした画面です。
機材はこちらもコンピューター制御のOPTIM ENGINEERING CBA3というバッテリーアナライザー（解析器）で、こちらはリポバッテリーの容量や放電能力のチェックなどに活躍している信頼性のあるものです。
1C放電という事で放電電流は0.5Aに設定しました。
その結果はご覧の通りです。こちらも文字が小さいので拡大してご覧ください。黄色でアンダーラインを引いたところが出力容量で488mAhとなりました。
容量は500mAhでは？との声が出そうですが、回路の抵抗や発熱などもありますので、2%あまりのマイナスはほぼ公称容量どおりという事になるかと思います。
ハイボルテージも良いけれど今までの機器を一斉に入れ替えるのはどうも・・・という方や、レギュレーターのお世話にならずに4.8V機器を使い続けたいという皆さん、ぜひ一度お試しください。1個での販売と併せ、お得な４個入りのセットも販売しています。
前回の主尾翼に続いて、今回は胴体周りを中心に見てゆくことにしましょう。
ご覧のように最近のOK模型製グライダーの標準的な構造、グラスファイバー（FRP)のポッドにカーボンパイプを組み合わせたもので、軽さと、操縦性にも大きく影響する機体剛性を両立させるのに最良の組み合わせです。
ゆっくりと飛ぶイメージのグライダーにはスティックの動きにリニアに反応する操縦性は不要と思われがちですが決してそうではありません。僅かな上昇風の兆しを察知し、素早く捉えて高度を稼ぐ醍醐味を味わうには滑空性能と共に機体を素早くイメージ通りに操れる操縦性も大きな要素になるのです。
リンケージ用のサーボベッド、サーボカバー、コントロールホーンなどももちろん同梱されています。
バニラのDX（デラックス）タイプにはER-221210dブラシレスモーターとアルミ削り出しターボスピンナーのついた１０ｘ６折ペラセットが付属しています。
このほか、大きなロゴのカラーステッカーも入っていますので、パッケージやカタログに載っているとおりの機体に仕上げることが出来ます。
春の気配も日々強く感じられるようになり、飛行シーズンの到来を告げています。
皆さんもぜひこのバニラを持ってフィールドやスロープに出かけ、静かで気持ちの良いフライトを堪能してください。
さて、来週は受信機用バッテリーに最適なニッカドバッテリーを取り上げる予定です。
バニラ と言えば私はソフトクリームが頭に浮かんでくるんですが、そんな甘く柔らかい雰囲気を感じるARFモーターグライダー「バニラ」をご紹介します。
ご覧のように楕円を基調にしたデザインの外観、グライダーとしてはやや小ぶりでかわいい1580mmの翼が、バニラのイメージを演出するんでしょうかね。
箱の中身を一堂に集めた写真などはバニラの商品ページをご覧いただくとして、ここでは違った視点で箱の中身をのぞいてゆくことにしましょう。
まずは箱を開けて一番最初に目に飛び込んでくる特徴的な主翼と尾翼を拝見といきましょう。
シンプルな一段上反角ですらりと伸びた主翼、柔らかく丸みを帯びた平面型に好感が持てます。
主翼と尾翼を並べてみました。
楕円基調のデザインで優しい雰囲気が出ていますね。
写真の一番上が主翼上面、中段が下面(裏面）になります。
主翼を手にとって見て驚くのが、軽さもさることながらその薄さです。
最大厚みは14.7mmmm、この部分の翼弦は180mmですから、計算すると翼厚は8%になります。
比較に置いた一円玉と比べて見てください。
翼の薄さはもちろん、鋭く尖った後縁にも注目です。ここはグライダーの敵、空気抵抗にかかわる肝心なところで、出来るだけ薄く仕上げないといけないところです。高価なシャーレ翼ならともかく、フィルム貼り仕上げで後縁の厚さをここまで薄くするこだわりに拍手です。
主翼の平面形は空力的に有利な楕円が基調で、外翼の前縁から翼端にかけては直線部分がありません。
尾翼はもっと徹底していて外周すべてがカーブしています。
この薄くてカーブの多い主翼の骨組みを正確に作ってプランク、そしてフィルムを貼って・・・・・・と考えると私にはとても出来そうもありません"(-""-)"
これだけでもARFのバニラを買う価値があるのではないかと考えずにはいられませんでした。
さて、次回は胴体を中心としたパーツをご紹介する予定です。
