今回は、先日取り扱いを開始いたしましたTOPMODEL 57mm 零戦アルミスケールスピンナーのご紹介です。
スピンナー径は57mm、高さ68mm。重量は約48g。
ゼロ戦などのスケール感アップに使えるスピンナーです。
OK模型からは PILOT 51mm零戦アルミスピンナーが発売されていますが、
この57mmという少し大きめのスピンナー径は、ちょっと珍しいのではないかと思います。
電動機の場合でも、プロペラアダプターを使用すればこのスピンナーは装着可能でしょう。
バックプレートには滑り止め加工がしてあります。
スピンナー本体は、このバックプレート側面にビス4本で固定します。
バックプレートの裏側です。
スケール感にこだわりたい方は、是非一度チェックしてみて下さいね。
只今大好評開催中の感謝祭も、明日12月10日水曜日の午前9時までの期間限定！
残りあと1日です。まだチェックが済んでいない商品はありませんでしょうか。
お急ぎください。
今回は、ロングセラー商品テトラ ヒンジガイド（S）のご紹介をします。
この商品は、動翼のヒンジのミゾ位置を決めるのに役立つアイテムなのですが
このようにシートヒンジを使う場合、
厚みの中心に、真っ直ぐなミゾを入れるのはなかなか難しいものですよね。
エルロンなどの、楔形の頂点に真っ直ぐなミゾを入れるのも、なかなか難しいものです。
そんなヒンジのミゾ位置を決めるのに便利なアイテムが、テトラ ヒンジガイド（S）。
厚み最大14mm程度までのものに使用できます。
使い方は、このようにして、エルロンをヒンジガイドで挟んで、カッターなどで切り込みを入れます。
このように中心線が出ている材料だけじゃなく、主翼の後縁のような、厚みを測って中心線を出さないと切り込み位置が分からない場合も、ワンステップで正確に切り込みが入れられます。
バルサキットを作る際に、一つあったら便利なアイテムですよね。
今なら感謝祭でお買い得ですよ。よろしければ、チェックしてみて下さいね＾＾
新商品「サーチ娘2」のご紹介です。
ふとしたアクシデントで、深い藪の中など思わぬところに入り込んでしまった機体。
そろそろと藪の中に探索に行っても、実は機体のすぐ横や下を通っていたのに分からなかった経験はありませんか？
「サーチ娘2」は、そんなまさかの時、捜索の一助になるアイテムです。
ケーブル長150mm、重量6g弱の小さなアイテムです。
アラーム音をリモート操作で鳴らすことができます。
操作方法はとっても簡単。旧バージョンの「サーチ娘」をご存知の方にはおなじみの方法です。
空きチャンネルに接続しておき、必要な時にそのチャンネルのスティック(またはトグルスイッチ)を端から端まで3往復、3秒以内にカコカコカコッと動かせば、アラームが鳴り出します。
但し、接続しているスイッチを、トラベルアジャストで動作幅が極端に狭くしている場合などはアラーム起動動作を認識しない場合があります。
事前に動作チェックを行ったうえで、飛行させるようにしてくださいね。
実際の操作の様子を、動画にてご覧ください。
動画内で使用しているのは旧バージョンの「サーチ娘」ですが、テストの結果、「サーチ娘2」も操作方法に変化はありませんでした。
動画の中でご紹介している通り、送信機の電源を切っても、受信機電源がある限り、アラームが鳴り続けます。
中央部分の穴からアラーム音が出ますので、この穴は塞がないように機体に取り付けてください。
旧バージョンとの違いは、動作電圧の幅です。旧バージョンは4.8～6Vという動作電圧で、リチウム系の2セル3セルというバッテリーを積む場合はレギュレーターで降圧させてやる必要がありました。
一方「サーチ娘2」は4.8～8.4Vに動作電圧が幅広い、いわゆるハイボルテージ対応になっていますので、2セル直結でも使用することができます。
また本体のカバーは、旧バージョンは黒色だったのが赤色になっていますので、新旧両方お使いの方には見分けやすいかと思います。
肝心の音量や音の出方は、過去の記事「サーチ娘、どう積む？」を参考にして頂ければと思います。
飛行機、グライダー、ヘリなど幅広いRCフライヤーの方に、大人気です。
一機に一つ、安心の為に積んでおきたいアイテムです。
現在、「Tahmazo製品送料無料キャンペーン」開催中です。
Tahmazoは、リポバッテリーやモーター、折ペラから、レギュレーター、計測機器類など、模型飛行機などに必要な商品を総合的に取り扱う人気ブランドです。
当店トップモデルJapanでも、その全ての製品を取り扱っております。
例えばこちらのTahmazo ワットメーターも、人気商品の一つです。
バッテリーとESCなどの使用機器の間に取り付ければ、写真のように電流(A)、電圧(V)、電力(W)、電気量(mAh)の4つの数値がリアルタイムで表示されますので、これを使ってプロペラやモーターの選定や負荷チェックができます。
モーターやESCを燃やしてしまったり、バッテリーを傷めることなく安全に電動機を楽しむための必需品の一つと言えます。
コネクターは付属していません(写真は別売のゴールドコネクターをはんだ付けし、シュリンクチューブで仕上げた例)ので、お手持ちのコネクターを取り付けて使用していただけます。
クランプメーターやテスターを使うのとは違って、多くの情報が一度にチェックできるのがいいですよね。
このTahmazo ワットメーターも、今なら送料無料です。
もちろん、キャンペーン対象商品と同時購入なら、どんな商品も送料は無料です。
このチャンスに、お試しになってみてはいかがでしょうか？
キャンペーンは11/11火曜日の朝9時までの期間限定です。
お急ぎください！
※お支払方法は、クレジットカード及び銀行振込のみとなります。
代金引換及び営業所止めをご希望の場合は、このキャンペーンの対象外となります。
※また、配送方法 及び 配達日時につきましても、ご指定頂けません。
ご注文時の画面及びコンピューターからの自動返信メールでは、送料が無料になっていません。後程、担当者からご注文の確定、発送準備開始のメールをお送りいたしますので、そちらでお支払い金額をご確認ください。
Tahmazoから、久しぶりに新しいサーボが出ました。
TS-D1016MGです。グライダーのエルロンやフラップに適した、薄型のウイングサーボです。
ご覧のように、サーボの耳(取付部分)が3か所、平積み専用のものがついています。
主翼に組み込む専用のサーボというわけですね。
公表のスペックです。
| スピード | トルク | 重量g | 長さmm | 高さmm | 幅mm | 種別 |
| 0.14 | 2.4 | 19.2g | 30.5mm | 26.0mm | 10.1mm | ディジタル オールメタルギア |
スピード:sec/60° トルク:kg・cm（スピード、トルクは4.8V時)
ギアはオールメタルギアになってています。
今回、ブログ用に(人柱として)分解しましたが、お客様は絶対に分解しないでください。
分解してしまうと、メーカーのアフターサービスの対象外になります。
ちょっとファイナルギアを持って動かしてみると、ほんの少し「遊び(ガタ)」があります。
オールメタルギアですが、競技用のようなシビアな性能ではないということですね。
厚みは約10mm。グライダーの薄い主翼にも積みやすいですね。
付属品は、サーボホーン1個と、サーボホーン固定用のビス1個です。
主翼に取り付けるためのビスは別途用意する必要があります。
よろしければ、チェックしてくださいね＾＾
第54回全日本模型ホビーショーで、OK模型ブースにて発表されていましたが、Tahmazoの新商品が登場しています。
手前から、新商品2点、Tahmazo IR 361521/PG、Tahmazo IR 282528/PGと、
一番奥が以前より販売中のTahmazo IR282544/PGです。
それぞれ、商品名の末尾に「PG」とついていますが、この「PG」は「planetary gear」つまり「遊星ギア」の事で、遊星ギアによる減速機構が備わっているという意味です。遊星歯車機構の解説( Wikipedia)はこちら。
3商品とも、同じ減速比(4.28:1)のギアボックスが使われているモーターです。
後側のモーターの部分で、性能が分かれています。
メーカーHPより、それぞれの、公表スペックを見てみます。
テスト値はすべてリポ3セル使用のもの。
使用したプロペラハブとスピンナーはTahmazo AT38/8C5.0ZM スピンナー/ハブセットだそうです。
| 型式 | 外径 | 長さ | 重量 | 軸径 | KV値 | Wクラス | 最大W数 |
減速比 |
| ブラシレス2極 インナーローター |
28mm | 70mm | 180g | 5.0mm | 4400 | 500W | 600W/5秒 | 4.28:1 |
| 折ペラ | 回転数 | 電流値 |
| 12x6 | 10540rpm | 44.5A |
| 型式 | 外径 | 長さ | 重量 | 軸径 | KV値 | Wクラス | 最大W数 | 減速比 |
|
ブラシレス2極 |
28mm | 70mm | 180g | 5.0mm | 2800 | 500W | 600W/5秒 | 4.28:1 |
|
折ペラ |
回転数 | 電流値 | 推力 |
| 14x8 | 6404rpm | 26A | 1855g |
| 15x8 | 6054rpm | 32A | 2170g |
| 型式 | 外径 | 長さ | 重量 | 軸径 | KV値 | Wクラス | 最大W数 | 減速比 |
|
ブラシレス6極 |
36mm | 60mm | 185g | 5.0mm | 2100 | 500W | 600W/5秒 | 4.28:1 |
| 折ペラ | 回転数 | 電流値 | 推力 |
| 15x8 | 5430rpm | 24A | 1770g |
| 16x8 | 5200rpm | 30A | 2065g |
テスト値は、あくまでも目安で、使用するパーツや気温、バッテリーのコンディションなどにより変動するということが大前提ですが・・・
Tahmazo IR282544/PGは、高回転型で消費電力も大き目のパワーユニットでしたが、新発売の2点は以前のものに比べればKV値は低いため、高トルク型で、消費電力も少なくなっています。
(KV値･･･電圧１Vでモーターが１分間に何回転回せるかを数値で表したもの)
競技用のスリムなグライダーにも搭載可能な28mmという小径ながら、ガンガン引いてくれる、頼れるモーターといえるでしょう。
是非、チェックして頂きたい商品です。
今回は、RL木製プロペラに、DLEエンジンに取り付けるための穴を、Kickit プロペラドリル治具を利用してあける方法をご紹介します。
RL木製プロペラ、Kickit プロペラドリル治具と、kickit ドリルビットセット（4・5・10）です。
今回使用するKickit プロペラドリル治具の、簡単な寸法図です。
この治具は、4.1φの穴を26mm間隔、5.1φは30mm間隔であけることができます。
この寸法は、DLEエンジンはもちろん、他社のエンジンでも使えるエンジンが多くありますので、お手持ちのエンジンで使えれば、穴あけ治具は是非こちらを使っていただきたいと思います。
kickit ドリルビットセット（4・5・10）は、プロペラドリル治具で穴あけ加工するのに必要な3本のドリルビット(4.1mm、5.1mm、10.1mm)がセットになっているものです。
ではまず、プロペラドリル治具の中央部分を、プロペラのシャフト穴に差し込みます。入らない場合は、10mmのドリルビットで穴を広げます。
さて、穴あけです。その際にあると便利なのが、これ。C型クランプと、ベニヤ板の切れっ端です。
このようにして、ボール盤に固定しておくとズレにくいですし、ベニヤ板をプロペラと台の間に挟むことで穴加工が綺麗に仕上がりますよ。
慎重に穴位置を決めたら、4.1mmまたは5.1mmのドリルビットで、慌てずに少しずつ穴をあけます。下のベニヤまで刃が到達すればOK。
穴が一つあいたら、他の3つをあける前に、あいた1つの穴にビス(4.1mm穴の場合は4mm、5.1mm穴の場合は5mm)を入れて、ズレを防止します。
このビスを入れていないと、穴位置がずれて、プロペラが使い物にならなくなってしまう恐れがあります。
私の場合、ビスにマスキングテープを1周だけ巻いて、治具の微妙なガタつきを防止します。
そうして、先ほどと同じように、きっちり固定して残りの3つをあけていきます。
はい、というわけで、綺麗にガソリンエンジン用の穴あけ加工が完了しました。
今回はボール盤での穴あけ加工をしました。しかし、ボール盤をお持ちでない方でもいらっしゃると思います。そんな方でも、このプロペラドリル治具を使用すれば、電動のハンドドリルでも穴あけ加工できるかと思います。
というのも、この治具は、鉄製ではなく、しっかり焼きが入った鋼(はがね)製なんです。
ここが、このドリル治具の最大の特長で、おススメしたい理由なんです。
そのため、安物のドリルビットでは、穴はなかなか広がりません。斜めにドリルが入って行きにくいですし、入ったとしても、ドリルの方が折れてしまいます(経験談)。
つまり、ハンドドリルでも穴が比較的まっすぐにあけやすく、治具も傷みにくい、というわけなんです。
ただ、ハンドドリルで加工する場合、加工中に手が持っていかれたり、手をひねったりする危険性があります。ケガをしないように、少しずつ、慎重に作業を進めるようにしてくださいね。
ここで、お知らせです。
本日より、9/12までの期間限定で、
「RL木製プロペラお試しキャンペーン」を開催いたします。
この期間中、RL木製プロペラをお買い上げいただいたお客様には、
初回に限り、RL木製プロペラを8%引き価格にてご提供致します！(他商品は通常価格です)
何本でも、何種類でも、初回に限り8％引き価格となります。
この機会に、高品質、高性能なRL木製プロペラを是非、お試しください！
次回は、サリバン製スターターについて、ちょっとした事をお話ししようかと思います。
先日から取り扱いを始めております、RL木製プロペラ。
最近あまり見かけない、真っ黒なプロペラ。かっこいいですよ。
RLプロペラ日本総代理店のOK模型によると、コンピューターでデザインされ、1本ずつ大型CNC加工機で精密に製作されているとこのと。その結果、断面、ピッチなど、設計通りの高性能なプロペラに仕上がっているんですね。また、
「DLE35RAにつけて回してみると
JFX18ｘ10では地上で7100～7200RPMなんですが
RL18ｘ10だと、7400～7500RPMも回ります。
たった300回転のように思いますが、飛行した感覚では
1割以上のパワーアップを感じます。」とのことです。
また、従来はピッチが8、10と2インチ刻みのラインナップが一般的でしたが、RLプロペラでは、よく使われる18、19インチサイズで、9インチピッチが登場しています。
エンジンや機体、フライトスタイルに合わせて、細かいチューニングが可能になりますね。
そんな高性能、高品質なアイテムながら、非常にお求めやすくなっているのはうれしいですよね。
今までの木製プロペラとの違いを、色々と試してみて体感してください。
今回発売されているのは、20cc～60ccのガソリンエンジン向けのもの。
各サイズと対応DLEガソリンエンジンの一覧を作りました。もちろん、他社エンジンにも使用できますので、一覧を参考に選んでいただければと思います。
リンク先は当店の商品ページです。
RLプロペラは、取付穴がセンターの10mmφ穴のみあけられていますので、エンジンによっては、ビスを通す穴を空ける必要があります。DLEエンジンの場合は、Kickit プロペラドリル治具とkickit ドリルビットセット（4・5・10）で、意外と簡単に加工が可能です。
というわけで、次回、実際にどのようにして穴あけ加工するのかをご紹介しようと思います。
お楽しみに。
今回は、PILOT コネクターホルダーをご紹介します。
このアイテムを初めて見る方には、「これ、何に使うの？」と思われるかもしれませんね。
ところがこれ、なかなかニクいんです。
使い方は、至って簡単。
延長コードのメス側コネクターをハウジングごとこのように差し込んで、固定するだけです。
戻り防止の爪がついていますので、しっかり固定されます。
４本差し込むと、このようになります。
ちなみに写真の商品は、PILOT 延長コードホルダーセットです。
予めコネクターホルダー１個とHDタイプのカラー延長コード(100mmタイプ)４本がセットになっている商品です。
コネクターホルダー本体の重量は3gと軽量です。
さて、これをどのように使うのかというと。
延長コードを差し込んだコネクターホルダーを、胴体内のサーボマウントの空きスペースなどに固定(ビスも付属しています)しておき、オスコネクタを受信機に繋いでおきます。
実装例はこちら↓です。低翼スポーツ機に使用しています。
左右エルロンと、引込脚サーボ1つで使用しています。
あとは飛行場での組立時に、主翼を片手で持ちながら、エルロンと引込脚サーボのコードを差し込めます。
いいでしょ？
胴体の中で延長コードが遊ばないのと、組立がスムースになるのはいいですよね。
メカ室が見た目にもすっきりしますし、色を決めておき、位置もわかりやすくセットしておけるので、接続間違いが激減することでしょう。
現場でのコード接続が煩わしいとお思いのあなた！
ぜひ一度、お試しください。
過去の記事で、
「Type-F、登場。」
「VIPアイロンと、E-アイロン。」
「なぜ、温度調節機能が必要なのか。」
と、詳しくフィルム張り用のアイロンについてご紹介してきました。
今回は、アイロンソックスについて少しお話ししようと思います。
商品は、2個セットで発売中です。
ちなみにOK模型から発売されている模型用アイロンには、必ずアイロンソックスが一つ、同梱されています。
V.I.P.アイロン Type Fに装着するとこんな感じになります。
アイロンソックスを使うことが普通になっている方にとっては当たり前でも、模型用のアイロンを使ったことが無い方、また家庭用のアイロンや手芸用のミニアイロンを使用していた方にとっては、アイロンソックスが大袈裟なものに見えるかもしれません。
そもそも、手芸用アイロンは「しっかりシワを伸ばす、またはクセをつける」のが目的です。
一方模型用は「フィルムや生地に、キズやヘコミを作らずに、フィルムを熱収縮させ、のりを効かせる」ためにあります。
フィルムは、種類によって表面の硬さが異なり、柔らかく、すりキズが付きやすいものもあります。
つまり、模型用は、アイロンシュー表面の硬さや微妙な凹凸をできるだけカバーする必要があるんですね。
またアイロンソックスという布を間に挟むことで、急激に熱が伝わって収縮するのを防ぐ効果もあります。
「それだったら、要らなくなったTシャツなんかをを切って巻きつければいいでしょ？」
という声が聞こえてきそうです。
では、なぜ、アイロンソックスがいいのか。その理由は、PILOT アイロン用ソックスの生地にあります。
OK模型さんに話を聞いてみますと、実は、このアイロンソックスの為だけに特別に織った生地が使われているんだそうです。
綿に麻が何割か(企業秘密とのことでした)混紡されていて、熱に強く、穴が空きにくい生地になっているんだとか。
このアイテムの為だけの特注品とは、こだわって作られています。
まさに、模型用アイロン専用のソックスというわけです。
私が実際にアイロンを使うときは、必ずアイロンソックスをつけています。
国内工場で完成機を多数生産してきているOK模型でも、生産時にアイロンを使用する際は必ずアイロンソックスを装着し、また定期的にソックスの交換をしているそうです。
アイロンソックスはもちろん、V.I.P.アイロン Type F、V.I.P.アイロン Type R 、e-アイロン全てに使えます。
消耗品につき、在庫があるうちに、買い溜めしておいてくださいね＾＾
